第46章 物种

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华夏现在从本土到北美的航线有三条，一条是经过济州岛、库页岛、白令海峡的北部航线，这条航线紧贴着大陆北部海岸线，沿途都有补给点和港口，不受季风影响常年可以通航，而且是华夏自己探索的航线，沿线根据地的贸易航线也是交错密布，非常繁忙，安全性和经济性俱佳，也是华夏民间最常用的航线，不赶时间的话走这条航线是收益最大的，收购一批沿途根据地的必需品然后一站站运输过去，赚钱赚得不要不要的！还可以回头运输美洲的商品回华夏本土，同样也是大赚特赚！

第二条航线就是西班牙大帆船的三角贸易航线，夏天从马尼拉到琉球、日本、关岛、夏威夷群岛到墨西哥，冬天从墨西哥绕过赤道以南，经过东帝汶、爪哇再回到马尼拉，这条航线现在除了西班牙的贸易船队外，华夏本土的大型贸易船队到欧洲直航时也会走，到了墨西哥休整一下，继续南下巴拿马特区，换成陆上运输再从大西洋一侧的港口转运到欧洲港口继续贸易，这样可以节省二个月的时间，到欧洲贸易的成本就有效的节省了下来，而欧洲必需的大量丝绸、瓷器、玻璃用品、香水、食品、奢侈品等大多数都是走这条航线，回航时运回美洲的矿石、金银、木材、皮毛、野牛肉制品、鲸鱼肉制品、热带水果罐头、蔬菜罐头等畅销品回华夏各地销售，这是一天专门进行欧洲远洋贸易的航线，兼顾沿途华夏港口基地的补给贸易，关岛、夏威夷群岛现在都有华夏的民政署、海关在进行贸易关税管理，西班牙殖民者只是收取自己的海关税份额，其他的连人都不派，商船倒是跑得很欢，驻军是不可能的，人民军海军的巡航分舰队在这两个地方驻防，还有各一个陆战团的兵力在岛上维持安全，西班牙人彻底的把贸易利润的获取和安全保障交给了华夏盟友！既不用派人管理，也不要驻军防守，每年的税收还增长，这样的好事哪里找？华夏盟友太讲究了，西班牙应得的份额一分不少，增长的额度也是清清楚楚，西班牙在马尼拉本来是通过美洲的金银交易华夏的丝绸、瓷器、茶叶，然后再把东南亚的香料运回欧洲贸易，现在生意照常做，还不用驻军巡航，西班牙的利益放大了几倍，所以这条航线全部是人民军海军在巡航控制，西班牙也识趣，不敢派一兵一卒来马尼拉港，只有一个马尼拉总督还象征性的待在马尼拉城，据说这是西班牙最受追捧的一个海外职位，轻轻松松几年后，就可以赚得盆满钵满不说，而且上交的税收年年增长，升职是板上钉钉的！而且在马尼拉可以让自己的子女到华夏的学校学习，当然孩子必须经过汉语培训评普及和思想教

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